Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир
  2. Один из санаториев «взорвал» TikTok введенной платой за вход для некоторых людей. В здравнице ответили
  3. «Точную сумму не назвал». Беларуска рассказала «Зеркалу», как КГБ вербовал ее и что предлагали за сотрудничество
  4. Чиновники взялись за еще одну категорию работников
  5. Власти придумали очередное ограничение для населения
  6. Россияне продвигаются к Днепропетровской области с трех сторон — эксперты рассказали, как идет наступление
  7. «Люди уже были наготове». Беларус в Израиле рассказал «Зеркалу», какая обстановка в стране после иранского обстрела
  8. На рынке труда продолжает усугубляться обстановка — растет дефицит кадров. Но есть еще один не самый позитивный момент
  9. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?
  10. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз


Зарплата машиниста минского метро равна 3000 рублей на руки, и это без опыта работы. Именно такую сумму озвучил гость беларусского подкаста ПНКЕНП — машинист Максим Сырокваша, заметил CityDog.io.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

По словам Максима, несмотря на такую очень неплохую по беларусcким меркам зарплату, претендентов на вакансию машиниста немного: «Никто не хочет идти».

При этом график работы рассчитывается по часам — минимум 150 часов в месяц. Это шесть дней в неделю, в среднем по шесть часов за смену.

Максим обращает внимание, что из-за строительства зеленой ветки людей нужно очень много, поэтому поиск новых машинистов активно ведется.

Ведущие подкаста шутят, что если «вы не любите общаться с людьми, хотите тишины и спокойствия и получать за это хорошие деньги», то работа машиниста в минском метро — отличный выбор.

Кстати, ровно год назад машинисту поезда на «Автозаводской» линии предлагали 2787,18 рубля. Для этого нужно было пройти специальные курсы и получить свидетельство на право управления электропоездом ГП «Минский метрополитен».

Читайте также на CityDog.io:

Дольщики утверждают: застройщик ЖК «Северный берег» возвращает им деньги. Это как?

Вау! Смотрите, какой уютный деревенский домик сдается не очень далеко от Минска

«Существует лазейка, которой пользуются семейные пары». Беларус рассказал, как можно переехать в Канаду и сколько стоит там жить