Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Среди 49 погибших в авиакатастрофе в России есть беларус. Вот что узнало «Зеркало»
  2. «Звоночки были раньше». В 27 лет беларуска не обратила внимание на симптомы страшного заболевания, а в эмиграции стало хуже
  3. Пассажирский самолет Ан-24 разбился в Амурской области России. Предварительно, выживших нет
  4. Чиновник назвал «виноватых» в замедлении роста экономики
  5. Слышали про певца из США, который «отдыхает» в Минске и встречается с топ-чиновниками? Мы отыскали, кто мог привезти его в Беларусь
  6. Опасное соседство. В самом сердце Бреста десятки лет вручную перегружали радиоактивные материалы — вот что с этим местом теперь
  7. Лукашенко рассказал, куда пойдут его пропагандистки, если начнется война
  8. В первые часы войны замглавы администрации Путина дозвонился до Ермака и предложил Украине сдаться. Тот в ответ произнес всего три слова
  9. Удалил аккаунт в Telegram, почистил технику — и все равно пришли по «делу Гаюна». Беларус рассказал, как его вычислили силовики
  10. Если бы не случайность, этого участника самого массового убийства в истории Беларуси так бы и не наказали. Рассказываем
  11. «Я впервые начинаю всерьез задумываться об отъезде». Протасевич опять пожаловался на проблемы с поиском работы
  12. «У меня проблема с сексуальной зависимостью». Стрижак высказался о своих поступках, из-за которых его обвинили в харассменте
  13. «Хотел отправить фото Антону Мотолько». Никита Лосик рассказал о задержании, СИЗО и суде
  14. Под Минском в картофельном поле прогремел взрыв. В МЧС рассказали подробности инцидента
  15. «Против Зеленского и войны»: как российская пропаганда рассказывает об украинских протестах, которые начались после подписания спорного закона
  16. Семью беларусов депортируют из Швеции — СМИ


Константин (имя изменено) через онлайн-платформу взял в аренду электровелосипед в Гданьске. Немного покатался, а потом его украли. Мужчина сразу же подал заявление в полицию, добился возбуждения дела, сообщил обо всем арендодателю. Казалось очевидным, что его вины нет, но сервис все равно заблокировал всю стоимость велосипеда — шесть тысяч злотых (около 1650 долларов), пишет MOST.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Константин заключил договор с платформой Reactor Bike в апреле 2025 года через мобильное приложение. При регистрации система потребовала выполнить стандартные действия: привязать банковскую карту, согласиться с договором аренды и подтвердить, что клиент принимает на себя материальную ответственность за технику на время ее использования. Договор аренды Константин не скачал, ознакомился онлайн.

— Все выглядело нормально, — рассказывает беларус. — Я катался по Гданьску, как и многие. Но однажды велосипед просто пропал. Я оставил его на минуту у входа в магазин и не нашел, когда вернулся.

Он сразу же подал заявление в полицию. В протоколе о краже указали марку, модель и стоимость велосипеда — шесть тысяч злотых. Мужчина описал сервису проката ситуацию и показал документ из полиции, но Reactor все равно прислал напоминание, что арендатор несет ответственность за кражу техники.

— Сначала я ничего не платил. Три месяца я пытался спорить, писал в поддержку, объяснял, что не виноват, предоставлял справку из полиции, — вспоминает он. — Они отвечали одно и то же: в договоре написано, что ответственность лежит на пользователе.

«Лучше бы я его сам украл»

Платежей по счету у парня в это время не происходило, но в середине июля, почти через три месяца, он попытался рассчитаться в магазине — и вдруг обнаружил, что на карте нет средств.

— Я связался с банком. Там пояснили, что по запросу одного из ужондов (госорганов. — Прим. ред.), возможно, налоговой, сумма была заморожена, а часть — списана.

Оказалось, списано две тысячи злотых, а заморожено еще четыре тысячи. То есть в сумме беларус лишился всей стоимости велосипеда.

— Лучше бы я его сам украл, — с горечью шутит он. — Был бы тогда смысл платить.

Он считает блокировку средств несправедливой.

— Я сделал все, что мог. Сообщил о краже, предоставил документы, ждал ответа. Но в итоге все равно оказался должным. Получается, хочешь — катайся честно и плати за чужие преступления, хочешь — угоняй сам — и, возможно, будет даже выгоднее.

Что пишут сервисы в договорах аренды

Во многих польских сервисах аренды велосипедов и самокатов, включая Bolt, Lime, Dott, Mevo, в условиях аренды прописано:

  • пользователь несет ответственность за имущество в течение всего периода аренды;
  • в случае повреждения, потери или кражи он обязан возместить стоимость техники;
  • исключение — если арендатор сам застраховал технику (что бывает редко) или если удастся доказать техническую неисправность или халатность со стороны сервиса;
  • подача заявления в полицию не освобождает от материальной ответственности — это обязательное действие, но не гарантия отмены списания.

Например, в регламенте Mevo четко прописано, что утеря или кража велосипеда, в том числе задержка возврата более чем на 12 часов, влечет штраф до 12 тыс. злотых. Также указано, что техника не страхуется автоматически, а арендатор отвечает за нее с момента передачи и до завершения аренды и блокировки замка.

Ни Bolt, ни Lime, ни Dott в своих правилах не устанавливают фиксированных штрафов за кражу устройств, но все требуют от арендатора ответственности за потерю, повреждение или несанкционированное использование — даже при условии обращения в полицию.

Что касается Reactor Bike, найти в открытом доступе правила пользования арендной техникой не удалось. Ссылка, по которой был доступен договор аренды Константина, оказалась уже недействительной, а на просьбу повторно выслать условия аренды на момент подготовки материала ответа от платформы получено не было.

Что говорит представитель Reactor

MOST обратился за комментарием в компанию, у которой мужчина арендовал велосипед. Вот что ответил представитель сервиса Reactor:

«Мы понимаем разочарование клиента, но просим помнить, что арендатор берет на себя ответственность за оборудование на весь период использования. Наши правила прозрачны и доступны клиентам до начала аренды. К сожалению, факт подачи заявления в полицию, которое должен подать арендатор в случае кражи техники, не означает автоматического освобождения от материальной ответственности. Мы рекомендуем не оставлять электровелосипеды без присмотра даже на короткое время и использовать дополнительные замки, если это возможно».

Кроме того, он отметил, что страховка на случай кражи не входит в стандартное предложение аренды по умолчанию. Но клиентам предлагают застраховать технику дополнительно.

«Если велосипед будет найден и возвращен в пригодном состоянии, мы всегда рассматриваем возможность частичного или полного возврата удержанных средств. Такие решения принимаются индивидуально, с учетом обстоятельств и состояния оборудования, — добавил представитель компании.

Что говорит юрист

— Такие случаи — не редкость. Но, к сожалению, с юридической точки зрения пользователь действительно несет ответственность в соответствии с условием заключенного договора, — комментирует Юрий, адвокат из Варшавы, специализирующийся на защите прав потребителей. — Даже если технику украли, ее стоимость может быть взыскана. Исключение — если в договоре предусмотрено страхование или если удастся доказать халатность самой компании, например сбой в замке, неверные данные о парковке и так далее.