Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Люди уже были наготове». Беларус в Израиле рассказал «Зеркалу», какая обстановка в стране после иранского обстрела
  2. Власти придумали очередное ограничение для населения
  3. На рынке труда продолжает усугубляться обстановка — растет дефицит кадров. Но есть еще один не самый позитивный момент
  4. Россияне продвигаются к Днепропетровской области с трех сторон — эксперты рассказали, как идет наступление
  5. Один из санаториев «взорвал» TikTok введенной платой за вход для некоторых людей. В здравнице ответили
  6. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз
  7. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?
  8. Чиновники взялись за еще одну категорию работников
  9. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир
  10. «Точную сумму не назвал». Беларуска рассказала «Зеркалу», как КГБ вербовал ее и что предлагали за сотрудничество


/

Из Бреста хотят запустить авиарейс в российский райцентр, расположенный за 1200 километров. Информация об этом появилась среди приказов Федерального агентства воздушного транспорта России (Росавиация), пишет Blizko.by.

Самолет Airbus. Фото: Pixabay.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

Авиакомпания «Северсталь» получила допуск на линию Брест — Череповец частотой не более двух раз в неделю.

Череповец — это районный центр в Вологодской области России, к северу от Москвы. Население составляет почти 300 тысяч человек. Расстояние между аэропортами Череповца и Бреста — 1190 километров.

Авиакомпания «Северсталь» выполняет полеты из Минска в Череповец и Калугу, также у нее есть допуск на рейсы из Минска в Петрозаводск.

За последние годы российские авиакомпании несколько раз пытались наладить регулярные авиарейсы из областных центров Беларуси, но они не продержались сколько-нибудь длительного времени. Так, компания «Икар» выполняла рейсы из Гомеля и Гродно в Москву, но в первом случае они продержались менее двух месяцев, а во втором — было выполнено всего два рейса.