Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На рынке труда продолжает усугубляться обстановка — растет дефицит кадров. Но есть еще один не самый позитивный момент
  2. Чиновники взялись за еще одну категорию работников
  3. Один из санаториев «взорвал» TikTok введенной платой за вход для некоторых людей. В здравнице ответили
  4. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир
  5. С начала года потерял больше 14%: как долго будет дешеветь доллар. Прогноз по валютам
  6. Власти придумали очередное ограничение для населения
  7. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз
  8. Россияне продвигаются к Днепропетровской области с трех сторон — эксперты рассказали, как идет наступление
  9. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?


/

Председатель Совета Республики Наталья Кочанова прокомментировала новшества, которые власти с 1 ноября ввели для рынка автомобильных пассажирских перевозок. Напомним, изменения затронули в том числе такси, на этом фоне выросли цены на поездки этим транспортом.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Правительство увидело, что есть проблемы в работе службы такси. Перевозчики не могли гарантировать безопасность, рынок стал где-то серым: в результате выросло число ДТП. Было принято решение структурировать эту систему. Местные органы создают реестр тех, кто будет работать на данном рынке», — заявила Наталья Кочанова 26 ноября, посещая Солигорскую птицефабрику.

Напомним, с 1 ноября изменились условия работы для нерегулярных автомобильных пассажирских перевозчиков, или «нерегулярщиков». К ним относят такси и другой транспорт, который не ездит по одному и тому же графику и маршруту, а работает под конкретного заказчика (к примеру, везет людей на экскурсию, свадьбу или корпоратив).

С этого месяца «нерегулярщики» могут возить пассажиров, если они включены в единый реестр. В системе должны быть данные о диспетчерах, перевозчиках, транспорте и водителях. Это платная услуга.

Такси и транспорт, который ездит по нерегулярным маршрутам, должны выполнять ряд требований. К примеру, диспетчерам и перевозчикам нужно среди прочего установить в салонах камеры для видеофиксации перевозки пассажиров и хранить записи, предоставить силовикам доступ к информации о заказах.

Чиновники убеждены, что это позволит навести порядок в транспортной сфере, улучшит качество услуг и обезопасит пассажиров. Водители не так оптимистичны: если проигнорировать требование о регистрации, то это может быть расценено как незаконная предпринимательская деятельность. За это предполагается ответственность — вплоть до конфискации автомобиля.

1 ноября часть таксистов, которые не были включены в реестр, не вышли на работу. Кто-то из них не успел оформиться в системе и ждал этого момента, другие осознанно решили завершить работу в такси, потому что не хотели нести дополнительные расходы. В результате это вызвало неудобство для пассажиров — авто не хватало, вызов такси и его ожидание занимало много времени, а стоимость поездки значительно возросла.

Беларусы продолжают жаловаться на подорожание услуг такси.