Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На рынке труда продолжает усугубляться обстановка — растет дефицит кадров. Но есть еще один не самый позитивный момент
  2. С начала года потерял больше 14%: как долго будет дешеветь доллар. Прогноз по валютам
  3. Власти придумали очередное ограничение для населения
  4. Чиновники взялись за еще одну категорию работников
  5. Россияне продвигаются к Днепропетровской области с трех сторон — эксперты рассказали, как идет наступление
  6. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз
  7. Один из санаториев «взорвал» TikTok введенной платой за вход для некоторых людей. В здравнице ответили
  8. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир
  9. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?


Из центрального аппарата управления Российских железных дорог (РЖД) в адрес Беларусской железной дороги (БелЖД) была направлена телеграмма с запретом отправлять грузовые поезда до станций Орловско-Курского отделения Московской железной дороги (МЖД), сообщает «Сообщество железнодорожников Беларуси» со ссылкой на свои источники.

Станция Курск. Фото: commons.wikimedia.org / Transcend (rus)
Станция Курск. Фото: commons.wikimedia.org / Transcend (rus)

По словам источников сообщества, в телеграмме сказано о необходимости прекращения отправки грузовых поездов с 12 августа. При этом срок действия запрета не ограничен — указано, что он будет действовать вплоть до отмены.

Как отметили в сообществе, кроме боевых действий, отмечается скопление большого количества «брошенных» поездов (по коду 12 — отсутствие локомотива) на станциях Смоленской области МЖД. Это также ведет к нарушению графика движения грузовых поездов БелЖД в российском направлении.

«Вчера, 13 августа, соответствующие телефонные звонки с устными просьбами изыскать возможности не отправлять поезда в направлении Смоленского региона (через межгосударственный стыковой пункт (МГСП) Осиновка (БелЖД) — Красное (РЖД)) поступали непосредственно из аппарата управления движением МЖД к руководству БелЖД», — рассказали в сообществе.

Со своей стороны, РЖД ситуацию с заполнением станций Смоленского региона «брошенными» поездами объясняет «отсутствием тяги» — необходимого количества локомотивов (магистральных тепловозов и электровозов), а также локомотивных бригад для вывоза поездов.

Напряженная ситуация с наличием необходимого количества локомотивов и локомотивных бригад на РЖД длится уже довольно долго, а чувствительно — с 2023 года. Причина — некачественный ремонт, нехватка запчастей, незаинтересованность людей низкооплачиваемой работой, отметили в беларусском сообществе железнодорожника. Однако это лишь косвенный фактор.

«Наши источники сообщают, что отсутствие тяги в описываемой ситуации вызвано проведением российскими властями масштабной оперативной переброски войск по направлению Курской области и передислокацией значительной части парка грузовых локомотивов МЖД для осуществления воинских перевозок из центральной части России», — рассказали в сообществе.

При этом некоторые источники информируют, что стягивание вооруженных сил идет фактически со всех и даже достаточно удаленных или со сложной логистикой регионов РФ.

При этом, судя по сайту БелЖД, купить билет на пассажирский поезд из Минска до Курска сейчас все еще можно. Ближайший отправляется утром 16 августа.

Напомним, бои в Курской области РФ идут с 6 августа. На заседании Ставки 12 августа украинский главком Александр Сырский заявил, что под контролем ВСУ находится около 1000 квадратных километров территории России. А 13 августа он сообщил о 74 населенных пунктах под контролем Украины.

Еще 8 августа сообщалось, что вокзалы на станциях Суджа, Коренево и Псел в Курской области временно закрыли для пассажиров.