Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир
  2. На молочном рынке маячит банкротство двух компаний. Что об этом известно
  3. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?
  4. На рынке труда продолжает усугубляться обстановка — растет дефицит кадров. Но есть еще один не самый позитивный момент
  5. Власти придумали очередное ограничение для населения
  6. Путин хочет представить себя Трампу незаменимым посредником для урегулирования ситуации на Ближнем Востоке — вот для чего он это делает
  7. Один из санаториев «взорвал» TikTok введенной платой за вход для некоторых людей. В здравнице ответили
  8. Чиновники взялись за еще одну категорию работников
  9. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз
  10. Беларусы жалуются, что не могут найти в продаже отечественный товар, с которым, казалось бы, не будет проблем. Проверили — так и есть
  11. С начала года потерял больше 14%: как долго будет дешеветь доллар. Прогноз по валютам


В конце прошлой недели Минтранс сообщил, что с 10 октября автоперевозчики ЕС могут оформить разрешение на перевозку грузов по территории Беларуси  для этого они должны получить разрешение на перевозку грузов. Сегодня ведомство информацию дополнило: новые разрешения дают право дальнобойщикам ЕС ехать лишь до специально установленного места для перегрузки и перецепки.

Фото: Pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Pixabay.com

По решению Минтранса Беларуси, с 10 октября автоперевозчики ЕС могут оформить разрешения на перевозку грузов по Беларуси. Для получения разрешений они должны обратиться в Транспортную инспекцию. Но здесь сохраняется правило доставки грузов для перегрузки/перецепки в специально установленных местах.

Отмечается, что иностранцы также могут использовать разрешения на проезд по Беларуси, ранее переданные белорусской стороной.

— Если у вас есть старые действующие белорусские разрешения, то покупать новые вам не надо. Если разрешений нет — мы даем возможность их купить. Одно стоит 15 базовых величин (сегодня это 480 рублей. — Прим. ред.), — рассказал сотрудник Транспортной инспекции по Брестской области, которому мы позвонили как перевозчики ЕС.

Транспортник отметил, что новое разрешение не дает права перемещаться перевозчикам по территории Беларуси или ехать по стране транзитом. По нему можно доехать только до ТЛЦ, где будет проходить перегрузка или перецепка.